產(chǎn)品分類(lèi)
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美國AIRMAR超聲波氣象站150WX 150一體式氣象傳感器能夠測量 真實(shí)風(fēng)速 真實(shí)風(fēng)向 大氣壓力 空氣溫度 計算風(fēng)寒溫度 相對濕度 計算露點(diǎn),計算熱指數 可選加熱器 10HZGPS 雙軸固態(tài)指南針 三軸加速度計可在運動(dòng)狀態(tài)下提供橫搖和縱搖的數據
美國AIRMAR超聲波氣象站200WX-IPX7,近海天氣監測用系列超聲波氣象站,在海上平臺,船只和港口的作業(yè)過(guò)程中,天氣對于它們在各方面都起著(zhù)非常重要的作用。由于天氣和海況的快速變化,為了確保安全和保持作業(yè)效率,對 氣象和海洋情況參數的檢測就變的至關(guān)重要??煽康沫h(huán)境監測對近海作業(yè)的多種需求都是極其重要的。
Airmar 超聲波氣象傳感器120WX,220WX產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為海洋應用設計的,應用范圍可以涉及競賽和巡航帆船以及游艇和商業(yè)捕撈。如果應用在真風(fēng)和相對風(fēng)起著(zhù)重要作用的地方,我們*含有一個(gè)10Hz 的GPS,一個(gè)三軸羅盤(pán),一個(gè)速率陀螺儀和一個(gè)傾角傳感器的220 型號。這個(gè)型號的特點(diǎn)是可以配置NMEA 0183 和NMEA2000®電子數據輸出裝置。
目前浮標使用的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀只能保證在靜 態(tài)下準確測量 。當浮標搖擺時(shí),迎風(fēng)角改變且改變速度不確定,因而引起測量誤差。浮標氣象站200WX針對上述問(wèn)題,根據超聲波風(fēng)速傳感器的工作原理分析了動(dòng)態(tài)下產(chǎn)生測量誤差的機理,搭建了模擬船舶搖擺 和傾斜的測量平臺,測量各種搖擺角度及不同搖擺速度下的風(fēng)向風(fēng)速數據,通過(guò)對大量實(shí)驗數據的分析,采用多變量非線(xiàn)擬合的算法。
天氣和海況的迅速變化使監測氣象和海洋學(xué)參數成為確保安全、同時(shí)保持業(yè)務(wù)效率的關(guān)鍵部分。AIRMAR將會(huì )在2024年第一季度推出300WX-IPX7氣象站用于USV和自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)使用的天氣多傳感器,每年可收集超過(guò)100萬(wàn)小時(shí)的可靠數據。浮標,USV,自動(dòng)駕駛,無(wú)人船 應用程序: 自主無(wú)人水面車(chē)輛 浮標和海上平臺 工作船/商業(yè)漁船 港口和碼頭
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