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技術(shù)文章

當前位置:首頁(yè)技術(shù)文章使用AIRMAR氣象站安裝在超過(guò)40米/秒的設備上使用時(shí)測量的風(fēng)速是否準確?

使用AIRMAR氣象站安裝在超過(guò)40米/秒的設備上使用時(shí)測量的風(fēng)速是否準確?

更新時(shí)間:2023-08-15點(diǎn)擊次數:570

40/秒相當于車(chē)輛的移動(dòng)速度是144公里/小時(shí);視風(fēng)風(fēng)速是氣象站感測到的相對于設備前端的風(fēng)速。真風(fēng)風(fēng)速是使用視風(fēng)風(fēng)速與GPS以及航向信息一起計算出來(lái)的風(fēng)速。視風(fēng)包含在$WIMWV NMEA 0183 句段中,而真風(fēng)包含在$WIMDA and $WIMWV,T句段中。

大多數客戶(hù)反映關(guān)于車(chē)載氣象站風(fēng)速與風(fēng)向精度的問(wèn)題都與安裝位置與高度有關(guān)。例如,如果氣象站安裝在車(chē)頂且朝向前方,從擋風(fēng)玻璃上來(lái)的偏離風(fēng)會(huì )導致風(fēng)發(fā)生旋轉(產(chǎn)生渦流),這會(huì )導致氣象站無(wú)法探測到真風(fēng)。而且車(chē)速越高,這個(gè)影響增加就越大。此外,燈罩等障礙物以及氣象站附近的發(fā)動(dòng)機排氣也會(huì )有影響。即氣象站的定向很重要。氣象站上的“FORE" 標志必須盡可能精準的指向車(chē)輛前方。

 

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